近日 ，马斯克在其社交媒体X表示
，将尽快在得州奥斯汀推出无人监管的全自动驾驶（FSD） 。

　　此前，马斯克发帖称已重新回归7x24小时工作的状态 ，还要“睡在会议室、服务器机房或工厂里”
。他表示：“我必须全神贯注于X/xAI和特斯拉，还有下周的星舰发射
，因为我们正推出关键技术。 ”截至目前，马斯克已将其账号名重新变更为“Elon Musk
” 。

　　马斯克在社交媒体X表示 ，尽管面临美国监管机构的安全质疑
，特斯拉仍将如期于6月底在得州奥斯汀市开始测试Robotaxi。按照计划，特斯拉将在奥斯汀的部分区域部署大约10辆自动驾驶汽车 ，并将在几个月内将数量扩大至约1000辆
。此外马斯克补充
，到明年年底，特斯拉自动驾驶汽车的数量可能会达到数十万辆 ，甚至超过100万辆。

　　受上述消息影响
，今日Robotaxi概念走强 。截至发稿，锦江在线 、开勒股份等多股涨停 ，大众交通
、测绘股份等纷纷上涨
。

　　据透露
，特斯拉正在与主要汽车制造商商谈，计划向其授权FSD软件。至于技术方面 ，马斯克认为“特斯拉已经拥有推出大规模自动驾驶车队所需的全部要素” 。

　　根据特斯拉2025年一季报交流资料，特斯拉FSD总里程已经超过35亿英里
。公司认为其仅基于视觉的架构、端到端神经网络在数十亿个真实数据示例上进行训练的自动驾驶系统
，能够在不同地区扩展和安全部署。

　　事实上，目前Model 3 、ModelY和Cybertruck已经可以在特斯拉美国工厂的生产线和出站物流场进行自动驾驶 ，且无需人工监督 。

　　马斯克曾在采访中表示：“从长远来看
，唯一重要的是自动驾驶和Optimus
。 ”人形机器人与自动驾驶之间较多的技术关联使两者往往齐头并进，日前特斯拉发布视频显示 ，如今的Optimus在单个神经网络下
，可以通过学习人类视频完成多项家务。马斯克评价其为“迄今为止最重磅的产品” 。

　　按马斯克所述，后续机器人方面需完成如下指标：2025年生产5000台Optimus ，2026年生产5万台
，2027年生产50万台
。据称，目前特斯拉订购的零部件已能够支撑今年生产1万台。

　　国泰海通证券认为 ，特斯拉如能率先制造足够大量的Optimus人形机器人并成功收集数据进行模型训练
，有望在行业的竞争中取得先发优势；由于人形机器人的自由度多于汽车，人形机器人的数据闭环壁垒将更难被打破 ，先发公司的优势将更大 。

　　除自动驾驶和机器人外，马斯克的“火星事业
”也即将迎来关键期——他曾表示希望借着2026年地球与火星相对位置较近的窗口期
，向火星派遣一支飞船舰队，届时该舰队还将搭载人形机器人Optimus。据悉 ，在经历两次试飞爆炸后
，SpaceX获批于本周执行“星舰”第9次试飞
。