6月12日 ，比亚迪仰望汽车在官方微博宣布
，仰望U7正式开启交付。

　　图片来源：仰望汽车官方微博

　　3月27日，比亚迪仰望U7正式上市 ，新车共推出2款配置车型
，四座版70.8万元 、五座版62.8万元 。

　　该车配备天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot 600）
、云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统 、全数字底盘
、后轮转向等，提供四座及五座两种座椅布局 ，纯电及插电混动两种动力类型
。

　　外观上，新车拥有月曜银、阿盖尔紫 、曜石黑和萤石白四种颜色。车身尺寸方面
，新车纯电版长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距为3160mm ，插电混动版为5360*2000*1515mm
，轴距3200mm，定位为大型轿车 。

　　仰望U7插混版车型具备52.4kWh电池容量 ，最大充电功率可达210kW
，综合续航里程1000km
。纯电版车型电池容量达到 135.5kWh，CLTC纯电续航720公里。

　　据研究公司JATO Dynamics发布的数据显示 ，4月
，比亚迪在欧洲的新增纯电动汽车销量为7231辆，同比增长169% ，跻身电动汽车销量前十大品牌之列 。而特斯拉在4月的欧洲新增电动汽车销量为7165辆
，同比下跌了49%，排名倒退一位 ，被比亚迪赶超。“虽然这两家车企在月度销售总量上的差距还不算巨大，但影响是巨大的
，这是欧洲电动车市场的一个分水岭
。 ”JATO Dynamics的全球分析师Felipe Munoz称。

　　在乘联分会秘书长崔东树看来，比亚迪4月销量超越特斯拉只是一个开始 。“比亚迪旗下插电式混合动力车型（以下简称插混车型）在欧洲市场受欢迎程度越来越高 ，加之其纯电动车型销量大增
，未来长期超越特斯拉的可能性非常大
。
”日前，崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时分析称。

　　6月1日 ，比亚迪公布2025年5月新能源车销量数据
，销量超过38.24万辆，同比增长约15.27% 。其中 ，乘用车销量超37.69万辆
，同比增长约14.05%；商用车销量5546辆，同比增长531.43%
。本年累计销量约176.34万辆 ，累计同比增长38.70%。海外销售新能源汽车合计89047辆
，新能源车动力电池及储能电池装机总量约为28.476GWh，2025年累计装机总量约为107.507GWh 。

　　比亚迪5月销量数据显示 ，公司新能源车销量继续保持强劲增长势头
。乘用车销量同比增长14.05%，商用车销量同比增长超过500%
，显示出比亚迪在新能源汽车市场的竞争力。同时，公司海外销售新能源汽车表现亮眼 ，海外市场拓展成效显著 。在动力电池及储能电池领域
，比亚迪装机总量持续增长，为公司新能源业务发展提供有力支撑
。

　　截至6月12日发稿 ，比亚迪（SZ002594）报355.88元
，总市值1.96万亿元。

　　每日经济新闻综合迪仰望汽微博、每日经济新闻
、公开资料

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（文章来源：每日经济新闻）