哪吒汽车母公司合众新能源破产重整案，将迎来新的时间节点 。

　　9月9日 ，相关负责律师向财联社记者确认，合众新能源重整意向投资人预招募工作已经结束
，并将于9月12日通过网络召开第一次债权人会议。这一信息也得到了合众新能源管理人的确认
。

　　合众新能源管理人于今年6月30日发布《重整意向投资人预招募公告》，招募时间为7月10日-9月8日。记者在阿里资产官网看到 ，截至9月8日投资人预招募到期
，已有76名意向投资人报名参与 。

　　由于意向投资人较多，且投资能力参差不齐 ，在8月4日合众新能源管理人发布的《关于公开招募重整投资人的公告》中
，为其设置了一定的报名门槛
。公告提到，意向投资人的报名保证金为5000万元（含前期如有支付意向金）。同时 ，该公告明确
，最终的重整投资人确定后，其应及时与管理人签订相应的《重整投资协议》 。《重整投资协议》签订后三个工作日内 ，重整投资人应当向管理人支付1亿元的投资保证金
。

　　根据公告
，本次招募不限制意向投资人的行业分类，但具有较强的产业布局和资源整合能力、能够明确提供产业资源支持 ，或者具有投资 、经营、收并购同等规模企业的实力
、具有与合众新能源同行业、相邻行业同等规模企业相适应的运营经验及经营能力者，在同等条件下将被优先考虑。意向投资人最终的报名截止日为9月15日17时
，意向投资人需完成提交报名材料并缴纳报名保证金的，方可视为完成报名工作 ，否则即视为无效报名或放弃报名 。

　　对于目前意向投资人缴纳保证金的情况
，上述律师未作出回应
。

　　“我们目前重点关注债权处置，债权人大会后将提出一个处置方案。而在股权层面 ，我认为短期之内不会有结果
，确定出重整投资人，在提出重整方案并实施 ，起码要两三年的时间 。 ”一位合众新能源中小股东代表告诉记者
。

　　相较于前几年资本竞相涌入 、热度高涨的阶段
，当前新能源汽车资本赛道已不复往昔盛况。在9月6日公布重整“五年规划”的威马汽车，于2023年10月申请破产重整 ，2024年3月正式进入实质合并重整程序
，时间跨度达两年之久 。

　　仍处在重整过程中的高合汽车，意向投资人的招募同样并不顺利。2024年8月 ，第一家“高合系
”公司进入到预重整，此后华人运通（江苏）技术有限公司等五十二家公司合并重整
。时隔一年
，直至9月4日，五十二家公司召开第一次债权人会议。据悉 ，目前累计共有六家公司表达过投资意向 。其中
，有二家已撤回报名，一家境外公司EV Electra因未支付投资保证金 ，管理人于7月16日书面通知解除了投资协议
。余下三家意向投资人正在接洽谈判
，其中两家已支付尽调保证金，而仅一家提交了投资方案。

　　“在新能源汽车行业去产能
、资本热度消退的背景 ，合众新能源未来无论是债权处置还是重整投资人的最终确定
，都仍面临诸多不确定性 。”上述合众新能源中小股东代表认为，“最终的处置结果将影响后续资本在新能源、光伏等领域的投资决策 ，将成为其评估投资风险与收益的重要参照
。 ”

（文章来源：财联社）